鹹(xián)陽陶瓷柱塞(sai)泵的機械構(gòu)造

發布時間(jian)：2025-12-16 09:30:12點擊：0

　　柱塞頭部圓(yuan)柱面上切有(you)斜槽，并通過(guo)徑向孔、軸向(xiàng)孔㊙️與頂部相(xiàng)📧通，其目的是(shì)改變循環供(gòng)油量；柱塞套(tao)上制有進、回(huí)油孔，均與泵(beng)上體内低壓(yā)油腔相通，柱(zhu)🏃‍♀️塞套裝入泵(bèng)上體後，應用(yong)定位螺釘定(ding)位。

　　柱塞頭部(bu)斜槽的位置(zhi)不同，改變供(gòng)油量的方法(fǎ)也不同。

　　出油(yóu)閥和出油閥(fa)座也是一對(duì)精密偶件，配(pèi)對研磨後不(bu)能互👣換🐪，其配(pei)合間隙為0.01mm。

　　出(chū)油閥是一個(gè)單向閥，在彈(dan)簧壓力作用(yong)下，閥上部圓(yuán)錐面與閥座(zuò)嚴密配合，其(qi)作用是在停(tíng)供時，将高壓(yā)油💚管與柱塞(sāi)上端空腔隔(gé)絕，防止高壓(ya)油管内的油(you)倒流入噴油(you)泵内。

　　出油閥(fa)的下部呈十(shí)字斷面，既能(neng)導向，又能通(tong)過柴油。出油(you)閥的錐面下(xià)有一個小的(de)圓柱面，稱為(wei)減壓環帶，其(qi)作用是在供(gòng)油終了時，使(shi)高壓油管内(nei)的油🍉壓迅速(su)下降，避免噴(pēn)孔處産生滴(di)油現象。當環(huán)帶落入閥座(zuò)内時則使上(shàng)方容積很快(kuai)增大，壓力迅(xun)速減小，停噴(pen)迅速。

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